15/05/2020
Почему круизы по России стоят столько, сколько стоят? Наш спецкор убил четыре дня и одну печень. Но разобрался.
Недавно мы выпустили статью обо всех круизных компаниях и теплоходах, которые ходят и плавают по рекам России.
Получилась настоящая энциклопедия российской круизной жизни. Почитайте.
Единственное, что оставалось для нас загадкой – это стоимость круизов. Из чего она складывается? От чего зависит? Почему так дорого, проще говоря.
Наше расследование длилось четыре дня и да – мы нашли разгадку. Но обо всё по порядку.
Сезонность. Мы справедливо предположили, что круиз в июле должен стоить дороже круиза в конце октября, но разница оказалась незначительной.
В одном случае мы имели дело с ВОЗМУТИТЕЛЬНО-ДОРОГИМ круизом, а в другом с КАТАСТРОФИЧЕСКИ-ДОРОГИМ. И наоборот. Только и всего.
Мы начали копать дальше. А что если на одном теплоходе для людей выступает Андрей Губин, группа Дюна и Duran Duran, а на другом группа «Хмельные карамельки» и четвертьфиналисты сыктывкарского шоу «Голос»?
А что если на одном теплоходе подают шампанское, на втором – подают только надежды, а на третьем – даже вида не подают, будто всё плывёт по плану?
В конце концов, кадры решают всё. Но нет: на всех теплоходах работают «команды высокопрофессиональных специалистов своего дела». И всё тут.
Год строительства теплохода тоже не имеет значения: судно 1957 года ходит по рекам с таким же важным видом, как и судно 90-х годов выпуска.
Интерьер, экскурсионная программа, наличие сауны и вайфая на борту или телевизора в номере тоже не стали определяющими.
Ни один из этих критериев не позволял отфильтровать вселенную российских круизов.
Мы почти отчаялись. Но вдруг увидели это:
«Магический Вояж» в начале осени отдавали за бесценок, в то время как за «Увлекательный Вояж» практически в те же даты просили немыслимых денег.
Мы зацепились за эту зацепку и бросились изучать все маршруты под новым углом.
Чтобы получить наиболее точный результат мы решили сравнивать только двухместные каюты с окном в круизах одной компании – «Инфофлот».
Мы проанализировали 78 круизов (!) и не поверили своим глазам, когда…
Да-да, картинка сложилась, логические связи установились. Мы разгадали знак бесконечность и поняли, от чего зависит стоимость российских круизов.
Рассказываем. А в конце статьи приведём комментарии специалистов.
Стоимость круиза «Магический Вояж» — 39.8 евро/ночь. А ночь в «Увлекательном Вояже» — 124.5 евро. Можно было списать всё на ошибку, аномалию, но нет, в системе российских круизов нет ошибок.
Первым делом мы высчитали среднюю стоимость ночи в круизах «Инфофлота».
Вот эта цифра: 60.48 евро/ночь. Это фундамент, основа основ.
Это МРАК – Минимальный Размер Авансирования Круизов.
МРАК складывается из двух переменных.
В круизной индустрии кроме эпитетов «магический» и «увлекательный» используют ещё 30. Вот полный список в алфавитном порядке:
бесподобный
блистательный
великолепный
волшебный
восхитительный
дивный
живописный
захватывающий
изумительный
изысканный
замечательный
колоритный
красочный
лучезарный
магический
невероятный
незабываемый
необыкновенный
неповторимый
обворожительный
пленительный
потрясающий
превосходный
прекрасный
роскошный
увлекательный
удивительный
фантастический
фееричный
чарующий
шикарный
яркий
Всего 32. Магическое число!
Мы воспользовались формулой Даля-Стендаля («коэффициент уникальности» х «коэффициент уместности») и подсчитали среднюю стоимость ночи в круизе с каждым эпитетом.
Вот ТОП-5 самых дорогих круизов (средняя цена за ночь в евро)
увлекательный 84.37
захватывающий 83.04
необыкновенный 81.9
великолепный 81.13
чарующий 80.15
А вот ТОП-5 самых дешевых круизов:
магический 49.2
шикарный 53.7
блистательный 55.1
изысканный 56.76
прекрасный 58.35
Вторая переменная во МРАКе – существительное.
В круизной индустрии принято использовать третичную систему. Так, на 78 туристических продуктов от «Инфофлота» приходится:
«Вояж» — 26 шт.
«Путешествие» — 28 шт.
«Круиз» — 24 шт.
С помощью теоремы Аршавина-Крузенштерна («Понты» х «Ожидания» / «Проблемы») мы легко рассчитали среднюю стоимость каждого значения.
Вояж – 62,5 евро/ночь;
Путешествие – 59,2 евро/ночь;
Круиз – 57,8 евро/ночь.
Теперь, когда мы знаем данные всех производных, можно понять логику ценообразования российских круизов. Понять и попытаться простить.
Сложно поверить, но цены не берутся с потолка. В каждой уважающей себя туристической компании работает условная Бэла Петровна («Б.П.»), которая отвечает за стоимость всех круизов.
Как это происходит? Рассмотрим на конкретном примере. Вот туристический продукт: 4 ночи в июле
Вполне адекватные по времени остановки в Костроме и Ярославле + много местечек для галочки. Высокий сезон, четыре с половиной дня… Делайте ставки, во сколько обойдется вам и нам это чудо.
Выяснить, сколько должен стоить этот круиз несложно. Нужно только узнать сумму двух производных.
Б.П. наугад тянет из колоды, в которой 32 карты, (по числу прилагательных) – одну.
Это первая величина.
Чтобы определить вторую величину, Б.П. бросает дротик (см. схему).
После Б.П. складывает показатели, умножает среднее число на коэффициент «ХЗ» и озвучивает стоимость круиза:
(57,8+ 65,8) / 2 = 61,7.
61,7 х 1,03 = 63,5.
63,5 евро/ночь. 254 евро за туристический продукт. Бинго!
Ч.Т.Д., перемена, салют. Побольше вам магических круизов и поменьше увлекательных вояжей по рекам России.
А вот обещанные комментарии профессионалов своего дела:
Хорхе, бывший сотрудник российской круизной компании (имя изменено)
— Не раскачивайте лодку. Прошу вас.
Спецкор ТВЦэ
— Мы догадывались, что такое может быть, но чтобы в 2020 году – нет, не догадывались.
Дарья, филолог
— Слово «прекрасный» имеет множество синонимов. Я бы рекомендовала круизным компаниям среди прочего использовать эпитеты «божественный», «ништячковый», «распрекрасный», «закачательный», «царский». И «титанический».
Экономист Пудрин:
Мой прогноз — 2029 год. Не раньше.
Дарья, психиатр
— Вода успокаивает. Думаю, в этом секрет круизов. Представьте, будто вы в тёплой воде…
А.А.Абанян, заведующий кафедры высшей математики
— Блестящая работа! Я на досуге проверил всё с помощью формулы Л.С.Кея – и да-да-да, чёрт возьми, всё точно до последней запятой. Поздравляю, коллеги!
Кирилл, стендап-комик (имя изменено)
— Однажды я выступал на таком круизе. Через две минуты из зала вышла половина собравшихся, через пять – в зале осталось человек семь. Это не математическая задачка, вам не нужно подсчитать, сколько людей было в зале до моего появления. Вам нужно только понять, что эти люди – больные ублюдки с заплывшим эго, люди, не способные заглянуть дальше «Кривого Зеркала». И они заслуживают всё это на сто процентов: очередей, мух в тарелках, круизов за 50 косарей.
Дарья, маркетолог
— Тотальный ребрендинг! Новый цвет, новый лого, новые имена. Всё новое. Кто знает, кто такой Капитан Пушкарёв?! Откидываем три буквы – теперь это «Капитан Пушка!». Используете немецкие теплоходы? Используйте по полной: «Капитан Моргенштерн». Норм? Норм.
Списать 80% судов, чтобы создать дефицит, иллюзию эксклюзивности. Цены поднять.
Найти хотя бы одного адекватного капитана, прокачать, раскрутить («Вечерний Ургант» и вот это вот всё), слепить боевую медийную единицу.
Так, ну и нужно шоу хлеще «Алых Парусов». Берём два теплохода, называем одного «Софья», второго «Алёшка». Или «Чук» и «Гек». Да хоть «Владимир» и «Алина». Всё. Запускаем их с разных концов, чтобы они медленно сошлись где-нибудь под мостом в Плёсе под музыку Бейонсе. Работаем!
Марат, историк
— Думаю, многие воспримут эту смелую теорию в штыки, но кто-нибудь помнит, чтобы когда-нибудь было иначе? Сократ? Джордано? Шихабуддин Абуль-Футух Яхья ибн Хабаш Сухраварди?
Всё — приплыли.